Pour cacher la synthèse de la veilleVeille juillet-août 2009
cliquez iciVEILLE COMMERCIALE
Le marché des cartes tend à proposer de plus en plus de produits à usage multiple, permettant de segmenter encore davantage les cibles en proposant des offres très personnalisées. Les banques poursuivent la conquête de la niche des cartes haut de gamme, particulièrement rentable.
Les cartes cobrandées continuent à se développer dans des secteurs affinitaires tels que le sport et l’associatif, tandis que des acteurs du transport (tels que Deutsche Bahn et WestJet Airlines) considèrent le cobranding comme une opportunité de renforcer la fidélisation.
Les cartes prépayées s’adressent toujours à des cibles diverses (entreprises, jeunes, etc.), en proposant un éventail d’usages très varié : crédit, transferts de fonds, paiement sur Internet, salaires, etc.
En ce qui concerne le paiement sans contact et paiement mobile, de nouveaux pilotes voient le jour, et des alliances se forment en vue d’un déploiement imminent de ces moyens de paiement, notamment dans les pays en voie de développement.
De nouvelles solutions de paiement alternatives sur Internet sont lancées, tandis que l’acteur PayPal ouvre sa plate-forme de paiement aux développeurs, adoptant ainsi une stratégie de développement initiée par Amazon et Apple.
VEILLE TECHNOLOGIQUE
L’actualité de l’authentification du paiement est marquée par la commercialisation prochaine d’une solution de paiement biométrique grâce au réseau veineux du doigt aux distributeurs automatiques. Par ailleurs, Visa Europe teste actuellement une solution de lutte contre la fraude à la carte bancaire, au moyen d’alertes SMS envoyées sur le mobile du porteur de la carte à chaque transaction.
Tandis que des cartes sans contact bancaires et non-bancaires sont émises instantanément aux Etats-Unis, une enseigne française de restauration rapide, La Croissanterie, équipe ses cartes de fidélité de la technologie sans contact.
La compagnie aérienne Ryanair s’associe avec Ingenico pour développer des kiosques automatisés pour le paiement de services optionnels liés au voyage.
Enfin, le gouvernement anglais souhaite rendre accessible son réseau de transport national depuis un mobile ou une carte de paiement et a lancé une consultation publique jusqu’en octobre 2010.
VEILLE ACTEURS SEPA
L’actualité SEPA est avant tout marquée en France par la parution, le 16 juillet, du corpus de textes transposant la Directive sur les Services de Paiement dans le Code Monétaire et Financier. Seul manque à l’appel le statut des Etablissement de Paiement (EP), attendu pour fin octobre au plus tôt. Les premiers agréments du CECEI seront donc retardés.
A l’échelle européenne, les instances ont enfin publié deux contributions guidant l’interprétation de la Directive : les réponses données par la Commission à près de 300 questions de juristes des paiements et les éléments d’harmonisation élaborés par la Fédération Bancaire Européenne.
L’autre grande nouvelle de cette fin d’été – qui a fait l’objet d’un Flash Veille séparé – est la publication de la Feuille de route SEPA de la Commission Européenne, à horizon de trois ans. L’exécutif européen et la BCE fixent un certain nombre d’échéances à l’horizon de fin 2011. Cela passe notamment par un organe politique de gestion du projet à l’échelle européenne et par la conversion des administrations au virement SCT.
De ce fait, une enquête d’Experian UK est à signaler : en août, 33 % des entreprises britanniques interrogées envisagent l’adoption du SDD dans les douze mois à venir. A cela s’ajoutent les multiples dossiers d’Etablissement de Paiement déposés depuis le mois de mai au FSA. La concurrence innovante dans les paiements pourrait bien venir du Royaume-Uni – pays hors de la zone euro.
Enfin, outre plusieurs rapprochements, conclus (l’Allemand easycash récupère le portefeuille commerçants de RBS-WorldPay) ou à venir (probable cession de SIA-SSB à Atos), il faut noter le retour sur le devant de la scène de Monnet. Le projet franco-allemand de troisième système paneuropéen de cartes affiche les progrès de ses travaux et s’ouvre aux autres pays du continent. Son lancement est attendu pour 2010.
